1 de cada 4 conductors utilitza l’smartphone ‘sovint’ o ‘sempre’ mentre circula
Dijous 28 gener, 2016
El RACC ha presentat avui un nou estudi on analitza l’ús dels smartphones en conductors, motoristes i vianants, i del qual es desprèn que les distraccions no són patrimoni exclusiu dels conductors (26%), sinó que també són pròpies dels vianants (47,2%) i, en menor incidència, del col·lectiu motorista (8,7%). L’anàlisi del RACC també constata que una pràctica tant perillosa com escriure un missatge de text mentre es condueix un cotxe és quelcom més freqüent del que tothom podria pensar (43% dels conductors).
foto16 
DP RACC estudi distraccions smartphone Territori i Sostenibilitat i la Fundació RACC desenvoluparan una app per a mòbils per gestionar les reclamacions dels usuaris de la via pública
Divendres 08 gener, 2016
El Departament de Territori i Sostenibilitat i la Fundació RACC desenvoluparan una app per a dispositius mòbils amb l’objectiu de recollir i gestionar les reclamacions i suggeriments dels usuaris sobre les incidències a les carreteres. Aquesta és una de les iniciatives que s’impulsaran a través del protocol de col•laboració que han signat avui el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, i el president de la Fundació RACC, Josep Mateu. L’objectiu del protocol és impulsar de forma coordinada una sèrie d’actuacions que millorin la sostenibilitat i la seguretat de la mobilitat dels usuaris de la xarxa viària catalana.
Anàlisi de l’increment del nombre de morts a Catalunya per accident de trànsit el 2015
Dilluns 04 gener, 2016
El RACC, entitat líder en l’àmbit de la mobilitat a 850.000 socis, ha analitzat l’evolució de la sinistralitat viària durant el 2015 a Catalunya i Espanya. Aquesta anàlisi posa de manifest la consolidació d’una tendència que s’observa des del 2013: després de descens continuats i molt significatius del número de víctimes mortals des de 2002, en els darrers 3 anys s’ha produït un estancament evident de les xifres d’accidentalitat viària. Pel que fa a Catalunya han mort durant el 2015 172 persones, dada que representa un increment del 22,8% respecte el 2014. Amb aquest repunt, Catalunya s’allunya de l’objectiu de reducció de la mortalitat en carretera fixat per la Unió Europea.
