Sala de premsa

El RACC ha participat en un estudi elaborat juntament amb els clubs d’automobilistes alemany (ADAC), austríac (ÖAMTC) i suís (TCS), que avalua els resultats tècnics després de la reparació de vehicles dièsel feta pel grup Volkswagen. El RACC participa en aquest test amb l’objectiu de vetllar pels drets dels usuaris, per a garantir que les reparacions dels vehicles s’ajustin a la normativa vigent i, en paral·lel, validar que els ajustos aplicats no afecten el consum de combustible i a la potència del motor del vehicle.

El Circuit de Catalunya – coincidint amb els F1 Test Days– ha acollit avui la presentació pública, que ha coordinat el RACC, del vehicle elèctric (el Volar-e) amb majors prestacions tecnològiques en l’actualitat,desenvolupat per l’Enginyeria global Applus+ IDIADA. Antonio Tajani, Vicepresident de la Comissió Europea, Sebastià Salvadó, president del RACC, i Carles Grasas, CEO d’Applus+ IDIADA, entre d’altres autoritats, han sigut els ambaixadors d’una jornada centrada en la ‘Promoció de les Tecnologies dels vehicles elèctrics’.

El RACC considera adient la mesura anunciada per la Generalitat i demana que una qüestió tan complexa i important com la millora de la qualitat de l’aire a Barcelona i els seu entorn s’abordi amb tot el rigor i sense cap mena dogmatisme

Seguint amb la línia de fomentar la seguretat viària i de reduir l’accidentalitat a les carreteres, el RACC, entitat líder en l’àmbit de la mobilitat a Espanya, presenta els resultats de l’avaluació de la seguretat del primer vehicle elèctric segons tres criteris de seguretat: xoc frontal, xoc per abast (darrere) i prova de excarcelació d’accidentat. L’estudi ha posat a prova la seguretat d’un dels primers vehicles 100% elèctrics que han sortit al mercat produït en grans sèries, el Mitsubishi i-MiEV. Aquest vehicle està disponible al mercat europeu des de desembre de 2010. El mateix vehicle l’ofereix també pel consorci PSA, amb el nom de Citroen C-Zero o Peugeot iOn.