El RACC, l’Automòbil Club més gran d’Espanya, amb 1 milió de socis, celebra els 25 anys de presència continuada a la ciutat de Vic. El Club continua consolidant dia a dia la seva relació amb els socis RACC de Vic i per extensió de tota la comarca d’Osona on hi està present des de fa 25 anys en què es va inaugurar la delegació de la localitat, ubicada al C/ Doctor Junyent, i que està dirigida per Miquel Griera que hi continua al capdavant.
NP 25e Aniversari Vic El RACC obre una nova oficina virtual per atendre a través de les Xarxes Socials
Dimecres 30 octubre, 2013
El RACC, l’automòbil club més gran d’Espanya, amb un milió de socis, obre una oficina virtual a Facebook i Twitter, per oferir atenció a través de les xarxes socials en horari de dilluns a divendres de 9h a 18h. En aquest nou canal es pot sol•licitar informació relacionada amb el RACC: solucionar dubtes, realitzar tràmits, renovar l’assegurança, canviar les dades personals, demanar duplicats de carnet, etc. Al mateix temps, té capacitat per absorbir queixes, reclamacions i suggeriments.
El tram de la N-340 de Tarragona a Torredembarra, el que té major nombre d’accidents per Km
Dimecres 30 octubre, 2013
Seguint la línia de fomentar una mobilitat segura, el RACC, l’automòbil club més gran d’Espanya, ha analitzat l’evolució del risc d’accidentalitat a les carreteres tarragonines els últims set anys. Les dades utilitzades provenen de l’estudi EuroRAP, en el qual el RACC participa des de fa deu anys. EuroRAP és un consorci europeu que relaciona l’accidentalitat que es dóna en un tram concret de carretera amb la seva intensitat mitjana de trànsit diari (IMD). L’objectiu és detectar els trams amb major risc d’accidentalitat (morts i ferits greus) i fer-ne un seguiment. Per dur-ho a terme, s’ha adaptat la metodologia dels tres països líders en l’estadística de seguretat viària a Europa (Gran Bretanya, Suècia i Holanda). Des del 2002, els criteris EuroRAP s’han aplicat en més de 25 països europeus, a més d’Estats Units i Austràlia.
La N-II entre Malgrat i Caldes, el tram amb més accidents per quilòmetre a la província de Girona
Dimarts 22 octubre, 2013
Seguint la línia de fomentar una mobilitat segura, el RACC, l’automòbil club més gran d’Espanya, ha analitzat l’evolució del risc d’accidentalitat a les carreteres gironines els últims set anys. Les dades utilitzades provenen de l’estudi EuroRAP, en el qual el RACC participa des de fa deu anys.
EuroRAP és un consorci europeu que relaciona l’accidentalitat que es dóna en un tram concret de carretera amb la seva intensitat mitjana de trànsit diari (IMD). L’objectiu és detectar els trams amb major risc d’accidentalitat (morts i ferits greus) i fer-ne un seguiment. Per dur-ho a terme, s’ha adaptat la metodologia dels tres països líders en l’estadística de seguretat viària a Europa (Gran Bretanya, Suècia i Holanda). Des del 2002, els criteris EuroRAP s’han aplicat en més de 25 països europeus, a més d’Estats Units i Austràlia.
El 49% dels accidents de moto tenen lloc en els primers 15 minuts de trajecte
Dimarts 08 octubre, 2013
El RACC, l’automòbil club més gran d’Espanya, i Montesa-Honda, seguint la línia de fomentar la seguretat viària i la defensa dels usuaris en aspectes de mobilitat, han realitzat una enquesta per analitzar els hàbits i necessitats dels motociclistes. Aquesta anàlisi permet posar focus en un mode de transport que s’ha incrementat els darrers anys, tant en àmbit urbà com interurbà. La vulnerabilitat del col·lectiu de motoristes fa necessari analitzar el perfil dels motociclistes i les principals causes dels accidents amb l’objectiu de conscienciar tots els usuaris de la via per tal de potenciar la seguretat viària entre aquest col·lectiu, i de fer arribar a les administracions i grups d’investigació una radiografia de les principals necessitats dels motoristes.
