dilluns 25 setembre, 2017 català   |   castellano

Anàlisi de l’increment del nombre de morts a Catalunya per accident de trànsit el 2015

dilluns 04 gener, 2016

Mobilitat i medi ambient | Seguretat viària

El RACC, entitat líder en l’àmbit de la mobilitat a 850.000 socis, ha analitzat l’evolució de la sinistralitat viària durant el 2015 a Catalunya i Espanya. Aquesta anàlisi posa de manifest la consolidació d’una tendència que s’observa des del 2013: després de descens continuats i molt significatius del número de víctimes mortals des de 2002, en els darrers 3 anys s’ha produït un estancament evident de les xifres d’accidentalitat viària. Pel que fa a Catalunya han mort durant el 2015 172 persones, dada que representa un increment del 22,8% respecte el 2014. Amb aquest repunt, Catalunya s’allunya de l’objectiu de reducció de la mortalitat en carretera fixat per la Unió Europea.

El tram de la B-502 entre Vilassar de Mar i Argentona, encapçala el llistat dels trams amb més risc d’accident de Catalunya

dimarts 15 desembre, 2015

Mobilitat i medi ambient | Seguretat viària

El RACC, juntament amb altres automòbil clubs europeus membres de la Federació Internacional de l’Automòbil (FIA), ha participat novament en l’elaboració de l’estudi d’avaluació de carreteres EuroRAP. L’estudi ha analitzat per 14a vegada l’accidentalitat a la xarxa viària catalana, amb la col·laboració del Servei Català de Trànsit, la Diputació de Barcelona i el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya

El sistema de frenada automàtica d’emergència pot evitar 1 de cada 5 accidents de trànsit

dijous 26 novembre, 2015

Mobilitat i medi ambient | Seguretat viària

El RACC ha presentat avui, en una demostració a peu de carrer, els beneficis d’una de les tecnologies d’ajuda a la conducció amb major potencial per salvar vides en accidents de trànsit: el sistema de Frenada Automàtica d‘Emergència (AEB). El RACC considera que l’AEB pot contribuir a reduir l’accidentalitat a les carreteres a un ritme superior a l’actual i que hauria de venir incorporat com a equipament de sèrie en tots els vehicles nous, tal com es va aconseguir en el seu dia amb tecnologies com l’ESC i l’ABS. Es calcula que si tots els turismes i furgonetes del parc circulant espanyol durant el 2014 haguessin portat instal·lada aquesta tecnologia potencialment s’haurien pogut salvar 272 vides i haver evitat 1 de cada 5 accidents de trànsit.

El RACC qüestiona l’eficàcia de la proposta del Ministeri de Foment de construir 9 rotondes a la N-340

dimarts 17 novembre, 2015

Mobilitat i medi ambient | Seguretat viària

Transcorreguts dos mesos des dels greus accidents del passat mes de setembre a la N-340 i, després de la reunió mantinguda entre els alcaldes de les Terres de l’Ebre i el delegat de la Generalitat amb representants del Ministeri de Foment, el RACC constata que no hi ha cap compromís ferm per reduir l’alta accidentalitat d’aquesta via (des de l’any 2012 hi han perdut la vida 45 persones, 17 durant el 2015).

L’auditoria del RACC destaca la seguretat viària i l’adequació urbana com a punts forts de la travessera de Cunit

dijous 12 novembre, 2015

Mobilitat i medi ambient | Seguretat viària

El RACC, presenta la quarta auditoria centrada en la Qualitat de les travesseres en vies urbanes. Elaborada per la Fundació RACC, aquesta anàlisi es realitza regularment per tal d’avaluar la compatibilitat entre la funció urbana que desenvolupen les travesseres per als residents i la funció que tenen per a aquells usuaris que hi transiten com a vies de pas de recorreguts interurbans.
Página 4 de 19« First...«23456»...Últim »