El RACC analitza la funcionalitat de la Gran Via barcelonina
Divendres 07 febrer, 2014
El RACC, entitat líder en l’àmbit de la mobilitat a Espanya amb 1.000.000 de socis, ha analitzat l’impacte de les darreres modificacions realitzades als carrils de la Gran Via barcelonina, proposant solucions concretes com que només sortir del túnel de la pl. Espanya els vehicles privats puguin accedir al lateral mar. El RACC també recomana que es potenciï la calçada lateral mar autoritzant els girs a l’esquerra al c. Calàbria i al c. Casanova, la qual cosa permetria als conductors major flexibilitat i evitar-los transitar pràcticament 1 Km per altres carrers de l’Eixample de Barcelona per accedir a aquests 2 carrers.
La Gran Via de les Corts Catalanes, en el tram entre pl. Espanya i el carrer Balmes actua com una de les avingudes principals d’accés d’entrada al centre de Barcelona, amb intensitats que superen els 50.000 vehicles diaris.
DP RACC Gran Via El risc de patir un accident greu o mortal ha baixat un 1,2% a les carreteres catalanes en l’últim trienni
Dijous 19 desembre, 2013
El RACC, juntament amb altres automòbils clubs europeus membres de la Federació Internacional de l’Automòbil (FIA), ha participat novament en l’elaboració de l’estudi d’avaluació de carreteres EuroRAP. L’estudi ha analitzat per 12a vegada l’accidentalitat a la xarxa viària catalana, amb la col•laboració del Servei Català de Trànsit, la Diputació de Barcelona i el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya
2012_ip Un 30% de conductors de les Illes Balears de més de 74 anys utilitza el cotxe diàriament
Dijous 05 desembre, 2013
El RACC, l’automòbil club més gran d’Espanya, seguint la línia de fomentar la seguretat viària i la defensa dels usuaris en aspectes de mobilitat, ha realitzat una Enquesta per analitzar els hàbits i necessitats dels conductors de les Illes Balears més grans de 65 anys, en un context on complir aquesta edat equival a viure de mitjana uns 20 anys més i quan les estimacions futures indiquen que a mitjans d’aquest segle a Espanya hi haurà 15 milions de persones que superaran aquesta edat, per la qual cosa es fa necessari més que mai garantir la mobilitat d’aquest col·lectiu.
Consideracions del RACC de la Llei sobre trànsit, ciculació de vehícles a motor i seguretat viària
Dilluns 02 desembre, 2013
El RACC presenta les seves propostes a l'avantprojecte de Llei per al qual es modifica el text articulat de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària, i que contempla 3 mesures bàsiques:
1. Regulació de les velocitats màximes en vies urbanes i interubanes amb l'objectiu qeu els nous límits es determinin d'acord amb les limitacions que estableixi el Reglament General de Circulació.
2. Regulació de l'ús del casc. S'estableix que l'ús del casc serà, com a mínim obligatori per als conductors i ocupants de les bicicletes menors de 18 anys, a totes les vies i pera a tots els que circulin per les vies interubanes
3. S'incrementa de 500 a 1.000€ la sanció per conducir amb presència de drogues a l'organisme, per conduir amb tases d'alcohol superior a les que reglamentàriament s'estableixin i per negar-se a realitzar les proves per a la seva detecció
La continuïtat dels itineraris, l’aspecte més millorable de la senyalització d’orientació a la ciutat de Girona
Dijous 28 novembre, 2013
El RACC, entitat líder en l’àmbit de la mobilitat a Espanya amb 1.000.000 de socis, seguint la seva línia de fomentar una mobilitat més segura i sostenible, i de vetllar per la defensa dels interessos dels usuaris, presenta, a través de la seva Fundació, l’estudi ‘Senyalització d’orientació a Girona’ que, englobats en la col·lecció ‘Auditories de Mobilitat’, detecta si la senyalització d’orientació d’aquest àmbit compleix les funcions bàsiques per les quals està prevista.
